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专业软启动器及成套控制设备生产厂家快科技8月19日音讯，加州大学洛杉矶分校菲尔丁公共卫生学院最新的研讨指出，电动轿车充电站PM2.5浓度比加油站还高，这对人体健康有害。
研讨人员对 50 个直流快速充电站进行了检测，并与其他场所进行了比照。研讨侧重重视的是直径约为人类头发三十分之一的细颗粒物（PM2.5），这类颗粒物可能对人体健康构成威胁（细微颗粒物深化肺部，乃至进入血液，可能会引发严峻的心脏或肺部疾病）。
陈述中指出，洛杉矶城市布景环境中的PM2.5浓度约为每立方米7到8微克，而在高速或繁忙路口，这一数值会升高到10到11微克。
作为比照，传统加油站的PM2.5浓度约为每立方米12微克，而快速充电站的均匀浓度则达到了15微克，乃至在某些情况下峰值可达200微克。
“咱们的研讨依据成果得出，这些细小颗粒很可能是因为直流快速充电站配电柜周围的颗粒物从头悬浮而发生的。配电柜的作用是将电网中的电能转换为电动轿车所需的直流电，一起柜内还装有电扇以避免过热。这些电扇可能会搅动尘埃和颗粒物，从而使充电站周围的空气变得“浑浊””
研讨人员主张电动轿车司机在充电时尽量留在车内，并坚持空调体系运转，或许脱离充电站以获取更清洁的空气。“电动轿车比较燃油轿车仍然是一个巨大的前进，咱们自己的研讨标明，交通电气化能够为所有人净化空气。”
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